Pruebas de campo de un camión minero de 220 toneladas en una mina de bajas temperaturas: ¿Cómo funciona el cargador MCS de 3 MW de Ruisu?

Fecha de lanzamiento:

2025-03-06

Recientemente, en Hailar, Mongolia Interior, La fase de pruebas de la estación de carga Ruisu de 3 MW ya ha comenzado. Fase de termalización Los datos muestran que el cargador Ruisu puede funcionar de manera normal en condiciones locales de baja temperatura y, en escenarios de operación a alta carga que involucran múltiples camiones mineros, Incluso después de 24 horas de carga continua, sigue manteniendo un funcionamiento eficiente, con un promedio de 15 minutos necesarios para recargar por completo un camión minero pesado de 220 toneladas. Los resultados actuales de puesta en servicio muestran… Continuo La corriente de salida máxima alcanza 1100A , aún así no es el límite. Esto va a Reduce en gran medida la carga de carga en los sitios mineros.

El sistema de carga Ruisu de 3 MW está compuesto por un armario de carga principal, subarmarios y un brazo robótico con pistola de conexión manual automatizada.

Hailar se encuentra en la Mongolia Interior y pertenece a la ciudad-prefectura de Hohhot. Con temperaturas mínimas anuales que llegan hasta −40 °C, presenta un clima riguroso. Para garantizar la estabilidad y la seguridad de nuestro cargador de 3 MW, lo sometimos a diversas condiciones exigentes, desde el entorno de laboratorio hasta aplicaciones reales. Tanto ante condiciones climáticas extremas como ante situaciones de operación con cargas elevadas, el cargador ha demostrado una fiabilidad y una eficiencia superiores a las expectativas. En esta prueba de campo, su rendimiento fue excepcional.

La prueba debe cumplir los siguientes requisitos: el equipo debe permanecer en modo de espera las 24 horas del día y debe soportar la operación de 50 camiones mineros, siete días a la semana, con tres turnos diarios de ocho horas cada uno, garantizando una operación continua durante todo el día.

Este camión minero totalmente eléctrico se utiliza principalmente para el transporte de carbón en bruto y de material de desmonte en las operaciones mineras. En condiciones de funcionamiento ideales, una batería completamente cargada puede mantener un funcionamiento continuo durante 6 horas, y se estima que sustituye aproximadamente 600 toneladas de combustible al año. Los camiones mineros eléctricos “cero emisiones” ayudan a las empresas mineras a reducir el consumo de energía y las emisiones, disminuir los costos y aumentar la eficiencia, convirtiéndose en una solución de transporte verdaderamente ecológica para las operaciones mineras.

Según las estadísticas, lo tradicional… Un camión minero de 220 toneladas, propulsado por combustible, opera de manera continua las veinticuatro horas del día, consumiendo aproximadamente 4.000 litros de combustible por jornada. En cambio, este camión minero totalmente eléctrico requiere cerca de 12.000 kWh de electricidad durante un día completo de operación, según estimaciones preliminares. Los costos totales pueden reducirse en un 7 %. 0% 。

Según los cálculos, una vez puestos en operación regular, cada camión minero eléctrico puede reducir anualmente… CO ₂ Al emitir más de 1.500 toneladas, un solo vehículo puede abastecer a la empresa minera. Ahorro aproximado en los costos de operación 5 millones de RMB por año 。

Carga ultrarrápida de potencia extremadamente alta

Como la primera solución de carga de ultra‑alta potencia del sector, ha revolucionado los métodos de carga tradicionales, ofreciendo velocidades de carga sin precedentes para camiones mineros. Los resultados actuales de las pruebas muestran:

El cargador MCS de una sola pistola tiene una corriente máxima de carga continua de 1.100 A (actualmente en fase de puesta en servicio), con una corriente máxima configurada de 3.000 A. , la eficiencia de carga se ha mejorado de manera significativa. El tiempo de carga se ha reducido drásticamente a apenas unas decenas de minutos, lo que permite una recarga rápida.

La pistola de carga incorpora 36 tubos de refrigeración de microcanal y, en combinación con una solución de etilenglicol a temperatura constante mantenida a 50 °C, puede limitar el aumento de temperatura a ≤3 K a una corriente de 2.000 A, al tiempo que reduce el diámetro exterior del cable en un 40 % respecto a los diseños convencionales.

El equipo está dotado de un sistema de carga con programación inteligente de la potencia que ajusta dinámicamente la salida de energía en función de las demandas reales de carga, garantizando un proceso de carga eficiente y seguro. Asimismo, admite una expansión y actualización de capacidad sin interrupciones, con una escalabilidad máxima de hasta 6 megavatios, satisfaciendo las necesidades de carga de flotas de camiones mineros de distintos tamaños y configuraciones.

Altamente resistente a la intemperie, lo que garantiza un funcionamiento estable incluso en entornos extremadamente fríos.

El equipo está recubierto con una capa superior de poliuretano acrílico y una imprimación epoxi rica en zinc. La capa superior ofrece una resistencia excepcional a la intemperie, proporcionando una protección a largo plazo contra la radiación UV, el viento, la lluvia y otros agentes naturales, lo que garantiza la estabilidad y la durabilidad del recubrimiento. La imprimación brinda un rendimiento anticorrosivo sobresaliente, protegiendo eficazmente el sustrato de acero y prolongando la vida útil del equipo. Equipado con un aire acondicionado integrado, cuenta con control inteligente de la temperatura y funciones como la prevención de la condensación y la protección contra las heladas, lo que permite un funcionamiento fiable en regiones septentrionales caracterizadas por amplias variaciones térmicas diarias, frío extremo y entornos mineros polvorientos. Asimismo, funciona satisfactoriamente bajo la intensa radiación solar de Xinjiang y de la meseta de Qinghai‑Tíbet, operando de manera estable en un amplio rango de temperaturas, desde –50 °C hasta 45 °C.

La tecnología de refrigeración por líquido garantiza un funcionamiento fluido.

La estación de carga cuenta con refrigeración líquida independiente para la gestión térmica, y su unidad de alimentación de corriente continua está equipada con un conducto dedicado de entrada y salida de aire, lo que garantiza que los componentes no sometidos a calentamiento no estén expuestos a humedad, polvo u otros contaminantes. Durante el funcionamiento, la salida de escape crea una cámara de presión negativa que evacua eficientemente el calor, proporcionando una excelente disipación térmica global y permitiendo que el sistema soporte un funcionamiento continuo, así como una exposición prolongada a altas temperaturas exteriores. En el recorrido del flujo de aire se instala un filtro de algodón antipolvo para prevenir la entrada de partículas y mantener un rendimiento fiable, al tiempo que resulta fácil de retirar y reemplazar para facilitar el mantenimiento.

Alto grado de automatización

En comparación con la carga manual tradicional, este sistema cuenta con un brazo robótico autónomo que resuelve los problemas de los cables de carga pesados y de la difícil conexión del enchufe. Permite que el brazo robótico introduzca y retire automáticamente la pistola de carga cuando la batería está completamente cargada, eliminando la necesidad de intervención manual y permitiendo a los conductores descansar plenamente durante el proceso de carga. Gracias a la carga sin contacto, la experiencia resulta tanto más segura como más cómoda.

Amplia gama de escenarios de aplicación

Sus materiales y su diseño únicos confieren al cargador una excepcional resistencia ambiental, lo que aumenta de manera significativa la eficiencia operativa de los camiones mineros y de los vehículos pesados en minas, plantas metalúrgicas y puertos.

Minas, puertos y terminales: Mejorar de manera significativa la eficiencia operativa de los camiones mineros.

Parques logísticos y sitios de construcción: despliegue flexible, operación bajo demanda, satisfaciendo las necesidades de estaciones de carga que se reubican con frecuencia.

Flota de camiones mineros de gran escala: la programación inteligente de la potencia y la escalabilidad fluida de la capacidad satisfacen sin esfuerzo las demandas de carga de alta potencia y ultraalta potencia.

Operaciones en sitios remotos: El diseño resistente a las condiciones climáticas garantiza un rendimiento estable del equipo en entornos extremos.

Mantener el funcionamiento eficiente de los camiones mineros eléctricos de gran tonelaje en condiciones de frío extremo no solo constituye la prueba definitiva de la experiencia del equipo técnico de Southern, sino también un desafío pionero para sus capacidades innovadoras.

La tecnología de carga ultrarrápida de clase megavatio de MCS constituye una solución revolucionaria para la recarga de energía de los camiones eléctricos de minería de servicio pesado, ofreciendo una eficiencia de carga seis veces superior a la de los sistemas convencionales y permitiendo realizar un turno de alta intensidad de 8 horas tras tan solo 15 minutos de carga. Esta innovación ha sido validada en múltiples yacimientos mineros de carbón a cielo abierto en China; los datos de pruebas revelan una eficiencia de conversión energética del 97 % y un ahorro anual de diésel de hasta 120 toneladas por unidad, abriendo el camino hacia la electrificación del transporte en las operaciones mineras.

Con la reciente incorporación del sistema MCS al marco de normas globales por parte del Comité Internacional de Normas para la Carga y el Intercambio de Baterías (CharIN), se prevé que esta tecnología reduzca los costos de despliegue en un 45 % durante los próximos tres años, brindando un apoyo crucial a la transición hacia cero emisiones de carbono en los sectores minero y logístico portuario a nivel mundial.