¿De esperar una hora en la fila a tomar un café y salir de inmediato? La carga ultrarrápida de Ruisu Intelligent, con capacidad de megavatios, está redefiniendo cuatro grandes escenarios energéticos, resolviendo sin esfuerzo el desafío de la recarga.

Cuando el tablero de un vehículo de nueva energía se ilumina con la advertencia “Nivel de batería por debajo del 20%”, ¿alguna vez has sentido esa misma angustia: largas filas en las estaciones de carga de las áreas de servicio de las autopistas, una potencia de carga variable en los centros de recarga, camiones de reparto en los parques logísticos retrasados porque el repostaje lleva demasiado tiempo y equipos pesados de construcción que tienen dificultades para recargarse?

Estos “obstáculos” en el camino hacia las nuevas energías están siendo superados sin esfuerzo gracias a la tecnología de carga ultrarrápida de Ruishu Intelligent, que ofrece una carga extremadamente veloz, compatibilidad inteligente y una eficiencia elevada y estable. No solo aumenta la velocidad de carga 10 veces, incluso más en Zonas de servicio, estaciones de carga, parques logísticos y de transporte, maquinaria de construcción En diversos ámbitos de aplicación, está desencadenando una “revolución de la eficiencia energética”.

“Antes, cuando transportaba cargas de larga distancia, solo cargar la batería me tomaba una hora. ¡Ahora, se carga por completo en el tiempo que tarda tomar un café!” El conductor Wang, que habitualmente hace el trayecto entre Cantón y Shenzhen, no ha parado de alabar el nuevo equipo instalado en cierta área de servicio últimamente.

En las áreas de servicio tradicionales, las estaciones de carga suelen ofrecer potencias de apenas 60 a 120 kW. Para un vehículo eléctrico con una autonomía de 500 kilómetros, se necesitan al menos 40 minutos para pasar del 20 % al 80 %. Durante los días festivos, las largas colas de hasta dos horas y las sesiones de carga que se prolongan otra hora se han convertido en la norma; muchos conductores empiezan a preocuparse incluso a 50 kilómetros de su destino, preguntándose si lograrán encontrar un puesto de carga.

Mientras tanto, la estación de carga ultrarrápida de Ruishu Intelligence, de clase megavatio, utiliza… “ Carga ultrarrápida +  Almacenamiento de energía inteligente ”  Ha roto por completo este estancamiento:

• El cañón único refrigerado por líquido puede proporcionar una potencia de salida máxima de hasta 1MW , compatible con Más del 95% nuevos modelos de vehículos de energía

• Del 20 % al 80 % Recargar la batería solo toma 15 minutos , equivalente a “Velocidad de reabastecimiento”

• coincidencia Paquete de baterías de almacenamiento de energía Puede contribuir a aliviar la tensión en la red eléctrica y a prevenir caídas repentinas de la energía durante los períodos de máxima demanda.

Los datos de un determinado grupo de autopistas indican que, tras la implantación del sistema de carga rápida a escala de megavatios, el número de vehículos atendidos en las áreas de servicio diariamente ha aumentado desde… 120 vehículos Aumentado a 350 vehículos , la duración media de la estancia de los propietarios de vehículos ha disminuido desde Reducción de 72 minutos A  28  Minutos. Aún más sorprendente, las ventas en la tienda de conveniencia del área de servicio se dispararon un 40 % interanual; resulta que los conductores por fin tuvieron tiempo de recorrer las tiendas y disfrutar de una comida caliente.

Los puntos críticos de las estaciones de carga tradicionales radican en “ Cuello de botella en la asignación de potencia “Cuando varios vehículos están conectados simultáneamente, la potencia suministrada por la red se reparte, y la potencia de salida de un único cargador puede…” Disminuyó bruscamente de 120 kW a 50 kW. Un vehículo que antes tardaba apenas una hora en cargarse ahora llega a requerir la totalidad de dos. Esto no solo provoca que los propietarios de automóviles se quejen constantemente, sino que también reduce el índice de utilización del espacio de la estación a un nivel vergonzosamente bajo.

El sistema de carga rápida a nivel de megavatio de Ruisu Intelligence es como dotar a una estación de carga con un “ Centro de Despacho de Energía Inteligente ”：

• Equipado con Batería de almacenamiento de energía de gran capacidad , automáticamente cuando la carga de la red es demasiado alta   “Reabastecer la energía” , cuando vuelve a estar en el punto más bajo "Almacenamiento de energía" , reducir los costos operativos

• Soporte Reserve sesiones de carga y pague automáticamente. , el propietario del vehículo no necesita bajarse del automóvil en ningún momento; la recarga puede completarse íntegramente a través de un smartphone.
  

“Tras la renovación, la estación de mercado de cierta ciudad ha registrado un aumento vertiginoso en el tráfico diario de vehículos, que pasó de 90 a 450; los ingresos operativos se incrementaron en un 370% y las quejas de los conductores se redujeron a cero”, afirmó el gerente Chen.

En logística y transporte, “el tiempo es dinero”, un principio que resulta especialmente válido para los vehículos comerciales de nueva energía. Cargar un camión eléctrico de 18 toneladas en estaciones de carga convencionales suele requerir entre 2 y 3 horas, lo que obliga a muchas empresas logísticas a mantener un 30 % adicional de su flota para cubrir el “tiempo de inactividad por carga”, manteniendo así los costos operativos persistentemente elevados.

Mientras tanto, la solución de carga rápida a nivel de megavatio, diseñada a medida por Ruishu Intelligence para parques logísticos, puede describirse como “ Estación de reabastecimiento de energía para camiones ”：

• Un cabezal de pistola de alta tensión especialmente diseñado para vehículos comerciales, compatible con camiones eléctricos de entre 4,5 y 49 toneladas.

• Un camión de 18 toneladas procedente de 10% Totalmente cargado a 90% Solo necesito 40 minutos , 10 minutos más rápido que el proceso de reabastecimiento (emisión de la factura, espera y liquidación)

• Soporte Almacene electricidad durante las tarifas nocturnas de bajo consumo. Durante la descarga diurna, el costo por kilovatio-hora se reduce en 0,3 yuanes, lo que permite que un solo parque industrial ahorre 500.000 yuanes en gastos de electricidad anuales.

Los datos medidos de un determinado parque logístico de cadena de frío muestran que, tras adoptar la carga rápida a escala de megavatios, el kilometraje medio diario de los camiones pasó de 350 km a 520 km, y la tasa de salida puntual aumentó de… 65% Actualizar a  98% , originalmente requerido 10 Una flota de vehículos de respaldo, ahora  5  Un solo vehículo es suficiente para satisfacer la demanda máxima.

Las estaciones de carga tradicionales tienen dificultades para satisfacer las necesidades de recarga de los vehículos de equipos de construcción. Estos vehículos suelen contar con baterías de gran capacidad, y la limitada potencia de salida de los cargadores convencionales conlleva tiempos de carga prolongados y una escasa compatibilidad de los conectores. Para evitar retrasos en los plazos de ejecución de los proyectos, muchas obras se ven obligadas a mantener en reserva múltiples unidades de carga y a alternarlas, lo que incrementa considerablemente los costos.

Ruisu Intelligence ha desarrollado una solución de carga rápida a escala de megavatios, adaptada a las características específicas de los vehículos de equipos de construcción.

• Adoptar Diseño de alto voltaje y alta corriente , compatible con diversos modelos de vehículos de maquinaria de construcción

• 1 vehículo de ingeniería eléctrica con una capacidad de 20 toneladas procedente de Del 20 % al 80 % en solo 1,5 horas

• Puerto de carga Duradero, a prueba de polvo y a prueba de golpes , capaz de adaptarse a las condiciones complejas en los sitios de construcción.

Tras la conexión a este sistema, el promedio diario de horas de operación de la maquinaria de construcción en los sitios de obra aumenta entre 3 y 4 horas, se reduce el tiempo de inactividad del equipo y se avanza un 10 % en el progreso del proyecto. Al mismo tiempo, al cargar durante las tarifas nocturnas de menor demanda eléctrica, el costo por kilovatio-hora se reduce en 0,3 yuanes, lo que permite que cada sitio ahorre cientos de miles de yuanes en costos de electricidad anuales.

El verdadero valor de la carga ultrarrápida de megavatios va mucho más allá de “ Velocidad de carga rápida ”. Es más bien un “ Centro Neural de Energía ", puede" Energía eólica, energía fotovoltaica Fuentes de energía limpia Almacenamiento eficiente, asignación inteligente , garantizando que cada kilovatio-hora de electricidad aporte el máximo valor.

Para los propietarios de automóviles, esto es “Despedirse de la ansiedad por la autonomía” de libertad; para el operador, esto es “ Reducción de costos y mejora de la eficiencia una herramienta poderosa; para la sociedad, esto es “ Transporte ecológico La tecla de acceso para “.

Cuando la eficiencia en la reposición de energía ya no obstaculice la movilidad y el uso de la energía se vuelva más inteligente y respetuoso con el medio ambiente, daremos un paso decisivo más cerca del objetivo de una “sociedad de transporte sin emisiones”.

El Sistema de Carga Ultrarrápida de Megavatios de Ruishu Intelligent ya está desplegado en más de 100 instalaciones en todo el país. La próxima vez que necesite recargar, quizá solo tenga que preguntar: “¿Está disponible aquí la carga ultrarrápida de megavatios?”

Aplicaciones innovadoras de la estación inteligente de almacenamiento de energía móvil Ruishu en operaciones de perforación petrolera